La RFZ Rookie a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2020 sur une base d’un cadre double poutre que l’on retrouve chez diff\u00e9rentes marques. En effet une forte demande de la part de leurs clients a pouss\u00e9 Apollo Motors a faire une moto plus basse et mieux adapt\u00e9e \u00e0 l’apprentissage tout en gardant le touche RFZ avec ses magnifiques plastiques!<\/p>\n
Le kit plastique des mod\u00e8les RFZ a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en France dans leurs bureaux en \u00e9troite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, libert\u00e9 de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L’intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent d\u00e8s que l’on s’assoit sur la moto. Apr\u00e8s les premiers tours, on r\u00e9alise la r\u00e9elle ampleur que g\u00e9n\u00e8rent toutes ces diff\u00e9rences.<\/p>\n
La nouvelle selle RFZ a la particularit\u00e9 d’\u00eatre extr\u00eamement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est compl\u00e8tement ind\u00e9pendante aux plastiques et peut donc se d\u00e9monter en moins de 30 secondes gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de d\u00e9montage rapide par le dessus.<\/p>\n
Cot\u00e9 moteur, Apollo collabore avec l’usine YTX qui leur fait un moteur sur-mesure 110cc d\u00e9marrage point mort mais avec un cylindre en aluminium.<\/p>\n
Nous vous recommandons d’entretenir votre Dirt Bike avant et apr\u00e8s chaque sortie en for\u00eat, terrain de cross.<\/p>\n
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D\u00c9MULTIPLICATION Couronne 41 dents, Pignon 14 dents :<\/p>\n
TYPE DE MOTEUR:\u00a0YTX Monocylindre 4T<\/p>\n
CAPACIT\u00c9 D’HUILE:\u00a0900mL<\/p>\n
REFROIDISSEMENT:\u00a0Air<\/p>\n
CYLINDR\u00c9E:\u00a0110cc<\/p>\n
AL\u00c9SAGE:\u00a052.4mm x 55.5mm<\/p>\n
CARBURATEUR:\u00a0Apollo PZ19<\/p>\n
EMBRAYAGE:\u00a0Multidisque en bain d’huile<\/p>\n
ALLUMAGE:\u00a0Allumage CDI microprocesseur<\/p>\n
MISE EN ROUTE:\u00a0Kick-Start<\/p>\n
TRANSMISSION:\u00a04 rapports (N-1-2-3-4)<\/p>\n
TRANSMISSION FINALE:\u00a0Cha\u00eene 428 KMC renforc\u00e9e<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
SUSPENSION AVANTSUSPENSION AVANT:\u00a0Fourche 625mm<\/p>\n
BRAS OSCILLANT:\u00a0Cross acier, mont\u00e9 sur cages \u00e0 aiguilles<\/p>\n
SUSPENSION ARRI\u00c8RE:\u00a0Amortisseur arri\u00e8re 280mm<\/p>\n
FREIN AVANT:\u00a0Frein \u00e0 disque, \u00e9trier \u00e0 doubles pistons<\/p>\n
FREIN ARRI\u00c8RE:\u00a0Frein \u00e0 disque, \u00e9trier \u00e0 simple piston<\/p>\n
ROUE AVANT:\u00a0Jante acier 12″, axe de 15mm, pneu 2.75-12<\/p>\n
ROUE ARRI\u00c8RE:\u00a0Jante acier 10″ noire, axe de 15mm, pneu 2.75-12<\/p>\n
\u00c9CHAPPEMENT:\u00a0Cartouche d’\u00e9chappement en acier<\/p>\n
SELLE:\u00a0Volt Noire, d\u00e9montable par le dessus<\/p>\n
R\u00c9SERVOIR:\u00a0Acier 4.7L<\/p>\n
COULEUR:\u00a0Rouge et Bleu<\/p>\n
GUIDON:\u00a022mm acier<\/p>\n
CADRE:\u00a0Cadre double (3 points d’ancrage moteur)<\/p>\n
POIGN\u00c9ES:\u00a0Apollo noire<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
HAUTEUR DE SELLE:\u00a0730 mm<\/p>\n
EMPATTEMENT:\u00a01140 mm<\/p>\n
GARDE AU SOL:\u00a0220 mm<\/p>\n
POIDS:\u00a066 KG<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Marque: APOLLO<\/p>\n
Cylindre: 110cc<\/p>\n
Moteur: YTX Monocylindre 4T<\/p>\n
Tranismission: 4 rapports (N-1-2-3-4)<\/p>\n
Mise en route: Kick-Start<\/p>\n
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